Marc Márquez llega al Gran Premio de Qatar (6-8 de noviembre) con su primer match point del año. La victoria del domingo en Malasia, la 80 de su carrera en MotoGP y la séptima de la temporada, le deja con 44 puntos de ventaja sobre Jorge Martín y 67 sobre Marco Bezzecchi a falta de tres grandes premios. Si el domingo por la noche su renta sobre el segundo supera los 74 puntos, será campeón del mundo en Lusail.
La aritmética está fijada por el reglamento de la FIM: cada fin de semana reparte un máximo de 37 puntos (12 para el ganador del sprint y 25 para el de la carrera larga, según el artículo 1.28.5), de modo que después de Qatar quedarán 74 en juego entre el Gran Premio de Portugal (22 de noviembre) y la final de Valencia (29). De ahí el número mágico: una ventaja superior a 74 puntos hace inalcanzable al líder. Con Martín a 44, a Márquez le basta con sacarle 31 puntos más este fin de semana; con Bezzecchi, a 67, necesita aumentar la renta en 8. La referencia, en cualquier caso, es el segundo clasificado: el título queda sentenciado cuando el mejor de sus perseguidores ya no pueda alcanzarle.
El reglamento también despeja qué pasaría con una ventaja de exactamente 74 puntos: en caso de empate final, el campeonato se decide por el número de victorias en las carreras de los grandes premios (los resultados de los sprints no cuentan para el desempate, reza el artículo 1.28.7), después por los segundos puestos y así sucesivamente. Ahí la posición de Márquez es sólida frente a Martín: suma siete victorias este año por una del madrileño, que ni ganando las dos carreras que restarían después de Qatar podría alcanzarle en ese recuento. El escenario sería más exigente si el segundo clasificado fuera Bezzecchi: el italiano acumula cinco triunfos este año y él también puede ganar en Lusail. Si se llevara los tres grandes premios restantes y Márquez no ganara ninguno, sumaría ocho victorias por siete y el desempate por triunfos sería suyo; con dos victorias igualaría el registro. Por eso una renta de exactamente 74 puntos solo garantiza el título frente a Martín (el madrileño no puede alcanzar su recuento de victorias ni ganando las dos carreras que restarían), mientras que una renta superior a 74 garantiza el título sin depender de ningún desempate.
37 puntos en juego cada fin de semana y 74 después de Qatar
La de Sepang fue una exhibición de manual: holeshot, respuesta a los ataques de su hermano Álex en los primeros compases y 4,1 segundos de ventaja en meta sobre Pedro Acosta, con el propio Álex Márquez tercero desde la pole. El pequeño de los de Cervera, sin embargo, no estará en Qatar: fue operado esta semana en Madrid y Iker Lecuona ocupará su moto en el BK8 Gresini Racing. Martín, su gran rival en la clasificación, también arrastra problemas físicos, como recordaba la propia FIM en su crónica de Malasia.
El escenario de Lusail tendrá además una parrilla mermada: Yamaha ha comunicado su retirada del evento por la situación en Oriente Medio, de modo que la categoría reina correrá sin los pilotos de la marca japonesa. El circuito, de 5,4 kilómetros y trazado rápido y fluido, acoge el regreso del campeonato a Qatar después de que la cita, prevista originalmente en abril, fuera aplazada en marzo a esta fecha por decisión conjunta de la FIM, el promotor y las autoridades qataríes.
Fuentes
la crónica oficial de la FIM del GP de Malasia (1 de noviembre) · la nota de la FIM sobre el calendario (15 de marzo) · el Reglamento Deportivo del Campeonato del Mundo FIM 2026 (artículos 1.28.5 y 1.28.7) · los comunicados de Yamaha y MotoGP
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